සෙරමික් බ්රේක් පෑඩ් සෑදී ඇත්තේ කුමන ද්රව්ය වලින්ද?

සෙරමික් තිරිංග පෑඩ් සෙරමික් තිරිංග පෑඩ් පිළිබඳ සම්ප්‍රදායික සංකල්පය යටපත් කරයි, සෙරමික් තිරිංග පෑඩ් සෙරමික් කෙඳි, යකඩ රහිත පිරවුම් ද්‍රව්‍ය, ඇලවුම් සහ කුඩා ලෝහ ප්‍රමාණයකින් සමන්විත වේ.

සෙරමික් තිරිංග පෑඩ් යනු බ්‍රේක් පෑඩ් වර්ගයකි, බොහෝ පාරිභෝගිකයින් මුලින් සෙරමික් ලෙස වරදවා වටහා ගනු ඇත, ඇත්ත වශයෙන්ම, සෙරමික් තිරිංග පෑඩ් යනු ලෝහමය නොවන පිඟන් මැටිවලට වඩා ලෝහ පිඟන් මැටි මූලධර්මයෙනි, අධි වේග තිරිංග නිසා තිරිංග පෑඩ්, අධික උෂ්ණත්වය ඝර්ෂණ පෘෂ්ඨයේ, මිනුම් අනුව, අංශක 800 ~ 900 දක්වා ළඟා විය හැකි අතර සමහරක් ඊටත් වඩා ඉහළ අගයක් ගනී. මෙම ඉහළ උෂ්ණත්වයේ දී, තිරිංග පෑඩයේ මතුපිට cermet sintering හි සමාන ප්‍රතික්‍රියාවක් ඇති අතර, එම නිසා මෙම උෂ්ණත්වයේ දී තිරිංග පෑඩයට හොඳ ස්ථාවරත්වයක් ඇත. සාම්ප්‍රදායික තිරිංග පෑඩ් මෙම උෂ්ණත්වයේ දී සින්ටර් කිරීමේ ප්‍රතික්‍රියාවක් නිපදවන්නේ නැත, මතුපිට උෂ්ණත්වයේ තියුණු වැඩිවීමක් හේතුවෙන් මතුපිට ද්‍රව්‍ය දිය වී වායු කුෂන් පවා නිපදවනු ඇත, එමඟින් තිරිංග ක්‍රියාකාරිත්වයේ තියුණු අඩුවීමක් හෝ අඛණ්ඩ තිරිංගයකින් පසු තිරිංග අලාභය සිදුවේ.

සෙරමික් තිරිංග පෑඩ් විශේෂාංග:

රෝද මත අඩු දූවිලි; තැටි සහ යුගලවල දිගු ආයු කාලය; ශබ්දයක් නැත / වෙව්ලීමක් නැත / තැටි හානියක් නැත. නිශ්චිත කාර්ය සාධනය පහත පරිදි වේ:

(1) සෙරමික් බ්‍රේක් පෑඩ් සහ සාම්ප්‍රදායික බ්‍රේක් පෑඩ් අතර ඇති ලොකුම වෙනස නම් ලෝහයක් නොමැති වීමයි. සාම්ප්‍රදායික තිරිංග පෑඩ් වල ඇති ලෝහය ප්‍රධාන ඝර්ෂණ ද්‍රව්‍යය වන අතර තිරිංග බලය විශාල වේ, නමුත් ඇඳීම විශාල වන අතර ශබ්දය පෙනෙන්නට පහසුය. සෙරමික් බ්‍රේක් පෑඩ් සවිකිරීමෙන් පසු සාමාන්‍ය රිය පැදවීමේදී අසාමාන්‍ය ඝෝෂාවක් (එනම් සීරීම් හඬ) ඇති නොවේ. සෙරමික් බ්‍රේක් පෑඩ් වල ලෝහ සංරචක අඩංගු නොවන නිසා සම්ප්‍රදායික ලෝහ බ්‍රේක් පෑඩ් සහ ද්විත්ව කොටස් (එනම් බ්‍රේක් පෑඩ් සහ බ්‍රේක් ඩිස්ක්) අතර ඝර්ෂණයේ ලෝහමය ශබ්දය වැළකේ.

(2) ස්ථායී ඝර්ෂණ සංගුණකය. ඝර්ෂණ සංගුණකය යනු ඕනෑම ඝර්ෂණ ද්‍රව්‍යයක වඩාත්ම වැදගත් කාර්ය සාධන දර්ශකය වන අතර එය තිරිංග පෑඩ් වල තිරිංග හැකියාවට සම්බන්ධ වේ. ඝර්ෂණයෙන් ජනනය වන තාපය හේතුවෙන් තිරිංග ක්රියාවලියේදී, වැඩ කරන උෂ්ණත්වය වැඩිවීම, සාමාන්ය තිරිංග පෑඩ් ඝර්ෂණ ද්රව්යය උෂ්ණත්වයට බලපායි, ඝර්ෂණ සංගුණකය අඩු වීමට පටන් ගනී. ප්‍රායෝගික යෙදුම් වලදී, ඝර්ෂණය අඩු කරනු ඇත, එමගින් තිරිංග ආචරණය අඩු වේ. සාමාන්‍ය තිරිංග පෑඩ් වල ඝර්ෂණ ද්‍රව්‍ය පරිණත නොවන අතර ඝර්ෂණ සංගුණකය ඉතා ඉහළ බැවින් තිරිංග කිරීමේදී දිශානතිය නැතිවීම, පිළිස්සීම සහ සීරීම් වැනි අනාරක්ෂිත සාධක ඇතිවේ. තිරිංග තැටියේ උෂ්ණත්වය අංශක 650 දක්වා ළඟා වුවද, සෙරමික් තිරිංග පෑඩයේ ඝර්ෂණ සංගුණකය තවමත් 0.45-0.55 පමණ වන අතර එමඟින් වාහනයේ හොඳ තිරිංග කාර්ය සාධනයක් ඇති බව සහතික කළ හැකිය.

(3) සෙරමික් හොඳ තාප ස්ථායීතාවයක් සහ අඩු තාප සන්නායකතාවක්, හොඳ ඇඳුම් ප්රතිරෝධයක් ඇත. දිගුකාලීන භාවිතයේ උෂ්ණත්වය අංශක 1000 ක් වන අතර එමඟින් විවිධ ඉහළ කාර්ය සාධන තිරිංග ද්රව්යවල ඉහළ කාර්යසාධන අවශ්යතා සඳහා සෙරමික් සුදුසු වන අතර, තිරිංග පෑඩ් වල අධිවේගී, ආරක්ෂාව සහ ඉහළ ඇඳුම් ප්රතිරෝධයේ තාක්ෂණික අවශ්යතා සපුරාලිය හැකිය.

(4) එය හොඳ යාන්ත්රික ශක්තියක් සහ භෞතික ගුණ ඇත. විශාල පීඩනයකට සහ කැපුම් බලයට ඔරොත්තු දීමේ හැකියාව. භාවිතයට පෙර එකලස් කිරීමේදී ඝර්ෂණ ද්‍රව්‍ය නිෂ්පාදන, තිරිංග පෑඩ් එකලස් කිරීම සඳහා සරඹ, එකලස් කිරීම සහ වෙනත් යාන්ත්‍රික සැකසුම් අවශ්‍ය වේ. එබැවින්, සැකසීමේදී හෝ භාවිතයේදී කිසිදු හානියක් හා ඛණ්ඩනයක් නොමැති බව සහතික කිරීම සඳහා ඝර්ෂණ ද්රව්ය ප්රමාණවත් යාන්ත්රික ශක්තියක් තිබිය යුතුය.

(5) ඉතා අඩු තාප දුර්වලතාවයක් ඇත. එය M09 හි සෙරමික් නිෂ්පාදනවල පළමු පරම්පරාව හෝ TD58 හි සිව්වන පරම්පරාවේ සෙරමික් තිරිංග පෑඩ් වේවා, ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා වාහනයේ හොඳ තිරිංග කාර්ය සාධනයක් ඇති බව සහතික කළ හැකි අතර තිරිංග පෑඩ් වල තාප දුර්වල වීමේ සංසිද්ධිය ඉතා කුඩා වේ. .

(6) තිරිංග පෑඩ් වල ක්‍රියාකාරීත්වය වැඩි දියුණු කිරීම. සෙරමික් ද්රව්යවල වේගවත් තාපය විසුරුවා හැරීම නිසා එහි ඝර්ෂණ සංගුණකය තිරිංග නිෂ්පාදනය කිරීමේදී ලෝහ තිරිංග පෑඩ් වලට වඩා වැඩි වේ.

(7) ආරක්ෂාව. තිරිංග පෑඩ් තිරිංග කිරීමේදී, විශේෂයෙන් අධික වේගයෙන් හෝ හදිසි තිරිංග කිරීමේදී ක්ෂණිකව ඉහළ උෂ්ණත්වයක් ඇති කරයි. ඉහළ උෂ්ණත්වවලදී, ඝර්ෂණ පත්රයේ ඝර්ෂණ සංගුණකය අඩු වනු ඇත, එය තාප ක්ෂය ලෙස හැඳින්වේ. සාමාන්‍ය තිරිංග පෑඩ් වල අඩු තාප දිරාපත්වීම, අධික උෂ්ණත්ව තත්ත්වය සහ හදිසි තිරිංග කිරීමේදී තිරිංග තෙල් උෂ්ණත්වය ඉහළ යාම තිරිංග තිරිංග ප්‍රමාද වීම සහ තිරිංග ආචරණය නැතිවීම පවා අඩු ආරක්ෂිත සාධකයකි.

(8) සැනසීම. සුවපහසු දර්ශක වලදී, හිමිකරුවන් බොහෝ විට තිරිංග පෑඩ් වල ශබ්දය ගැන සැලකිලිමත් වේ, ඇත්ත වශයෙන්ම, ශබ්දය යනු සාමාන්‍ය තිරිංග පෑඩ් වලට දිගු කාලයක් තිස්සේ විසඳා ගැනීමට නොහැකි වූ ගැටලුවකි. ඝර්ෂණ තහඩුව සහ ඝර්ෂණ තැටිය අතර ඇති අසාමාන්‍ය ඝර්ෂණය මගින් ශබ්දය ජනනය වන අතර එය නිපදවීමට හේතු ඉතා සංකීර්ණ වන අතර තිරිංග බලය, තිරිංග තැටියේ උෂ්ණත්වය, වාහන වේගය සහ දේශගුණික තත්ත්වයන් ශබ්දයට හේතුව විය හැකිය.

මීට අමතරව, තිරිංග ආරම්භය, තිරිංග ක්‍රියාත්මක කිරීම සහ තිරිංග මුදා හැරීම යන විවිධ අවස්ථා තුනේදී ශබ්දය ඇතිවීමට හේතු වෙනස් වේ. ශබ්ද සංඛ්‍යාතය 0 සහ 550Hz අතර නම්, මෝටර් රථය දැනෙන්නේ නැත, නමුත් එය 800Hz ට වඩා වැඩි නම්, හිමිකරුට පැහැදිලිවම තිරිංග ශබ්දය දැනිය හැකිය.

(9) විශිෂ්ට ද්රව්යමය ලක්ෂණ. මිනිරන්/පිත්තල/උසස් පිඟන් මැටි (ඇස්බැස්ටෝස් නොවන) සහ අර්ධ-ලෝහ සහ අනෙකුත් අධි තාක්‍ෂණික ද්‍රව්‍යවල විශාල අංශු භාවිතා කරන සෙරමික් තිරිංග පෑඩ්, ඉහළ උෂ්ණත්ව ප්‍රතිරෝධය, ඇඳුම් ප්‍රතිරෝධය, තිරිංග ස්ථායීතාවය, හානි වූ තිරිංග තැටිය අලුත්වැඩියා කිරීම, පාරිසරික ආරක්ෂාව, ශබ්දය දිගු නොවේ සේවා කාලය සහ අනෙකුත් වාසි, ද්‍රව්‍ය හා ක්‍රියාවලි දෝෂ මත ඇති සාම්ප්‍රදායික තිරිංග පෑඩ් මඟහරවා ගැනීම සඳහා දැනට ලොව ඇති නවීනතම උසස් සෙරමික් තිරිංග පෑඩ් වේ. මීට අමතරව, සෙරමික් ස්ලැග් බෝල අන්තර්ගතය අඩු වන අතර, වැඩිදියුණු කිරීම හොඳයි, බ්රේක් පෑඩ් වල ද්විත්ව ඇඳීම සහ ශබ්දය අඩු කළ හැකිය.

(10) දිගු සේවා කාලය. සේවා කාලය යනු අප ඉතා සැලකිලිමත් වන දර්ශකයකි, සාමාන්‍ය තිරිංග පෑඩ් වල සේවා කාලය කිලෝමීටර 60,000 ට අඩු වන අතර සෙරමික් තිරිංග පෑඩ් වල සේවා කාලය කිලෝමීටර 100,000 ට වඩා වැඩි ය. එනම් සෙරමික් බ්‍රේක් පෑඩ් වල භාවිතා වන අද්විතීය සූත්‍ර ද්‍රව්‍යය විද්‍යුත් ස්ථිතික කුඩු වර්ග 1 සිට 2 දක්වා පමණක් වන අතර අනෙකුත් ද්‍රව්‍ය විද්‍යුත් ස්ථිතික නොවන ද්‍රව්‍ය වන අතර එම කුඩු වාහනයේ චලනයත් සමඟ සුළඟින් ඉවතට ගෙන යනු ඇත. සහ රෝදයට අනුගත නොවනු ඇත රෝදයේ අලංකාරයට බලපානු ඇත. සෙරමික් ද්රව්යවල ආයු කාලය සාමාන්ය අර්ධ ලෝහයට වඩා 50% කට වඩා වැඩි ය. සෙරමික් තිරිංග පෑඩ් භාවිතයෙන් පසු, තිරිංග තැටියේ සීරීම් (එනම්, සීරීම්) සිදු නොවනු ඇත, එය මුල් කාර් තිරිංග තැටියේ සේවා කාලය 20% කින් දිගු කරයි.