(¿Cuáles son los peligros del freno de Emergencia para el coche)
1. ටයර් මත බලපෑම සාපේක්ෂව විශාල වේ;
2. එන්ජිමේ සේවා කාලය කෙටි වනු ඇත;
3. ක්ලච් පද්ධතිය ද සේවා කාලය කෙටි කරනු ඇත;
4. ඉන්ධන පරිභෝජනය ද වැඩි වනු ඇත;
5. තිරිංග පෑඩ් තිරිංග පද්ධතිය ගොඩක් අඳිනු ඇත, තිරිංග තැටිය සහ තිරිංග ලයිනර් කලින් ප්රතිස්ථාපනය කරනු ලැබේ;
6. තිරිංග උප පොම්පය සහ තිරිංග ප්රධාන පොම්පය වේගයෙන් හානි වේ;
හදිසි ත්වරණය සහ හදිසි තිරිංග මෝටර් රථයට සැලකිය යුතු බලපෑමක් ඇති කරන අතර මෝටර් රථයේ සේවා කාලය බරපතල ලෙස බලපානු ඇත. කල්තියා මන්දගාමී වීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ;
වාහනයේ සාමාන්ය ක්රියාකාරිත්වය පවත්වා ගැනීම සඳහා තිරිංග තද කළ විට ABS තිරිංග ආධාරක පද්ධතිය සහ EPS ඉලෙක්ට්රොනික ස්ථායීකරණ පද්ධතිය ක්රියාත්මක වේ. මෝටර් රථයේ තිරිංග පෑඩ් (pastillas de freno auto)) සහ ටයර්වල බොහෝ ක්ෂයවීම් වලට අමතරව, ඉඳහිට ඇති හදිසි තිරිංග නැවත ආරම්භ කිරීමට අමතරව තවත් තෙල් වැය වේ. හානිය අත්යවශ්යයෙන්ම නොසැලකිය හැකිය;
විශේෂයෙන්ම ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ සහිත මෝටර් රථ සඳහා, ඇක්සලරේටරය මුදා හැරීමෙන් පසු තිරිංග වැදීම සම්ප්රේෂණයට සහ එන්ජිමට හානි කිරීමේ ගැටළු ඇති නොවේ. කෙසේ වෙතත්, නිරන්තර හදිසි තිරිංග වාහනයට බරපතල ලෙස හානි කරයි, ප්රධාන වශයෙන් ටයර් ඇඳීම, තිරිංග ලයිනර් හානි, අත්හිටුවීමේ පද්ධතියේ බලපෑම විකෘති කිරීම සහ සම්ප්රේෂණ පද්ධතියේ බලපෑමට හානි;
එමනිසා, සාමාන්ය තත්වයන් යටතේ, මෝටර් රථ තිරිංග නිෂ්පාදකයින් (proveedores de pastillas de freno) ඔබ හදිසියේ තිරිංග නොදැමීමට නිර්දේශ කරයි, නමුත් මෝටර් රථයේ ව්යුහය ප්රවේශමෙන් සැලසුම් කිරීම සඳහා, හදිසි තිරිංග භාවිතය වහාම එයට හානි නොකරනු ඇත, එබැවින් පසුබට නොවන්න. හදිසි අවස්ථාවක හදිසි තිරිංග භාවිතා කරන්න.
පසු කාලය: අගෝස්තු-30-2024