පොදුවේ පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථ නඩත්තු සහ අධිහාථ ක්රම කිහිපයක්

මෝටර් රථයට රිය පැදවීමට අමතරව, මෝටර් රථය නඩත්තු කිරීම හා නඩත්තු කිරීම ගැන අපි වැඩිදුර ඉගෙන ගත යුතුය, පහත දැක්වෙන්නේ ඔබට මෝටර් රථ නඩත්තු හා නඩත්තු ක්රම භාවිතා කළ හැකිය.

1, "තෙල් පහක් සහ ද්රව තුනක්" දැමීම, කාලෝචිත ලෙස ආදේශ කිරීම

"තෙල් පහක්" යන මෝටර් රථයේ අභ්යන්තරයට "තෙල් පහක්" යන මෝටර් රථයේ ප්රධාන අවධානය යොමු වන්නේ: තිරිංග තෙල්, තෙල්, ඉන්ධන, සම්ප්රේෂණ, සුක්කානින තෙල්, සුක්කානම.

"දියර තුනක්" යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ: විද්යුත් ද්රව්ය, සිසිලනකාරක, වීදුරු ජලය. මේවා දෛනික නඩත්තු කිරීම තුළම, අයිතිකරු එම ස්ථානය කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ යුතුය, අයිතිකරු වෙනුවට ආදේශ කිරීම දුෂ්කර විය හැකි නමුත්, එය පරම්පලිතද, එසේ වුවත් එය නිරීක්ෂණය කළ හැකිය.

2. "තෙල්" ගැන බිය

එන්ජිමේ වියළි වායු පෙරහනෙහි කඩදාසි පෙරහන් මූලද්රව්යය තෙල් වැනි ශක්තිමත් තෙතමනය අවශෝෂණය කර ඇති අතර එමඟින් ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි වන අතර, එන්ජින් බලය අඩු වන අතර ඩීසල් එන්ජිම ද "පියාසර මෝටර් රථය" ඇතිවිය හැකිය.

ත්රිකෝණාකාර ටේප් තෙල් සමග පැල්ලම් කර ඇත්නම්, එය එහි විඛාදන හා වයස්ගත වීම වේගවත් කරයි, එය ස්ලිප් කිරීම පහසුය, එහි ප්රති ing ලයක් ලෙස සම්ප්රේෂණ කාර්යක්ෂමතාව අඩු වේ.

3. කාර් ජ්වලනය දුෂ්කර ය

මෝටර් රථ එන්ජිම තත්පර 30 කට වඩා වැඩි කාලයක් ආරම්භ වුවහොත්, මෝටර් රථයට ජ්වලනය කිරීම අපහසුය. මේ වන විට කාර් කාබන් නිසා ඇති වූ ජ්වලන දුෂ්කරතා වැනි කාර් ජ්වලන දුෂ්කරතා වලට අප අවශ්ය වන්නේ තෙරපුම හා ඉන්ෆොට් කාබන් නිධිය සහ ඉන්ධන තුණ්ඩය පේළියේ පිරිසිදු කිරීම සඳහා බොහෝ හේතු තිබේ.

4. උනුසුම් කාලය පාලනය කරන්න

ශීත, තුවේ දී, බොහෝ අයිතිකරුවන්ට මෝටර් රථය උණුසුම් කිරීමේ පුරුද්දක් ඇති කිරීමට ඉඩ ඇති නමුත් ඇත්ත වශයෙන්ම, මෝටර් රථය හොඳින් උනුකුම් කරන කාලය පාලනය කිරීමට ඔවුන්ට නොහැකි වනු ඇත, ඇත්ත වශයෙන්ම, මෝටර් රථය උණුසුම් කිරීමේ නිවැරදි ක්රමය වේගය අඩු වීමෙන් පසුව, 2-30 ගණන්වල පසුව විය හැකිය.