සමහර බහුලව භාවිතා වන මෝටර් රථ නඩත්තු හා අලුත්වැඩියා ක්රම

මෝටර් රථය සඳහා, රිය පැදවීමට අමතරව, අපි මෝටර් රථය නඩත්තු කිරීම සහ නඩත්තු කිරීම පිළිබඳව වැඩිදුර ඉගෙන ගත යුතුය, පහත දැක්වෙන්නේ ඔබට මෝටර් රථ නඩත්තු සහ නඩත්තු ක්‍රම භාවිතා කළ හැකිය.

1, "තෙල් පහක් සහ දියර තුනක්" කාලෝචිත ලෙස ප්රතිස්ථාපනය කිරීම

මෝටර් රථයේ අභ්‍යන්තරයට, දිනපතා නඩත්තු කිරීමේදී මෝටර් රථයේ ප්‍රධාන අවධානය “තෙල් පහක් සහ ද්‍රව තුනක්” වේ, “තෙල් පහ” යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ: තිරිංග තෙල්, තෙල්, ඉන්ධන, සම්ප්‍රේෂණ තෙල්, සුක්කානම් බල තෙල්.

"ද්රව තුනක්" යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ: ඉලෙක්ට්රෝලය, සිසිලනකාරක, වීදුරු ජලය. මේවා දෛනික නඩත්තුවේදී පාහේ, අයිතිකරු ස්ථානයට අවධානය යොමු කළ යුතුය, අයිතිකරු ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට අපහසු විය හැකිය, නමුත් ප්රමාණවත්ද, පරිවෘත්තීයද යනාදිය නිරීක්ෂණය කළ හැකිය.

2. "තෙල්" වලට ඇති බිය

එන්ජිමේ වියළි වායු පෙරහනෙහි කඩදාසි පෙරහන මූලද්‍රව්‍ය තෙල් වැනි ප්‍රබල තෙතමනය අවශෝෂණයකින් යුක්ත වන අතර එමඟින් වැඩි සාන්ද්‍රණයක මිශ්‍රණය සිලින්ඩරයට ඇද ගැනීමට පහසු වන අතර එමඟින් වායු ප්‍රමාණය ප්‍රමාණවත් නොවන අතර ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි වේ. එන්ජින් බලය අඩු වන අතර, ඩීසල් එන්ජිම "පියාඹන කාර්" ද ඇති විය හැක.

ත්රිකෝණ පටි තෙල්වලින් වර්ණාලේප කර ඇත්නම්, එය එහි විඛාදන හා වයසට යෑම වේගවත් කරනු ඇත, එය ලිස්සා යාමට පහසු වන අතර, සම්ප්රේෂණ කාර්යක්ෂමතාව අඩු වේ.

3. කාර් ජ්වලනය අපහසුයි

මෝටර් රථ එන්ජිම තත්පර 30 කට වඩා වැඩි කාලයක් ආරම්භ වුවහොත්, මෝටර් රථය පත්තු කිරීමට අපහසු වේ. කාර් කාබන් නිසා ඇතිවන ජ්වලන දුෂ්කරතා වැනි මෝටර් රථ ජ්වලන දුෂ්කරතා සඳහා බොහෝ හේතු තිබේ, මේ අවස්ථාවේ දී, අපට අවශ්‍ය වන්නේ ත්‍රොටල් සහ ඉන්ලට් කාබන් තැන්පතුව සහ රේඛාවේ ඇති ඉන්ධන තුණ්ඩය පමණි.

4. උනුසුම් කාලය පාලනය කරන්න

ශීත ඍතුවේ දී, බොහෝ අයිතිකරුවන්ට මෝටර් රථය උණුසුම් කිරීමේ පුරුද්දක් ඇත, නමුත් ඔවුන් මෝටර් රථය හොඳින් උණුසුම් කිරීමේ කාලය පාලනය කළ නොහැක, ඇත්ත වශයෙන්ම, මෝටර් රථය උණුසුම් කිරීමේ නිවැරදි මාර්ගය වේගය අඩු කිරීමෙන් පසුව ආරම්භ කර නැත, 2-30S හැකි ය. විය.