ABS: LOCK TRACK හි ප්රති-තිරිංග පද්ධතිය, නමට අනුව, "අගුළු තිරිංග පද්ධතිය" වේ.
මෙහිදී නැවත අවධාරණය කිරීමට: ටයර් සහ බිම් iction ර්ෂණයේ සීමාව තීරණය කරනු ලබන්නේ මාර්ගයේ ලක්ෂණ, මාර්ග මතුපිට, ස්ථානගත කිරීමේ කෝණය සහ අත්හිටුවීමේ ක්රමයේ ලක්ෂණ සහ අත්හිටුවීමේ ක්රමයේ ලක්ෂණ වන නමුත් ඒබීඑස් ඇතුළත් නොවේ. ABS විසින් පූර්ණ හා effectively ලදායී ලෙස තිරිංග පද්ධතියේ හැකියාව ඇති කළ හැකි නමුත්, තිරිංග බලය හෝ .ර්ෂණය වැඩි දියුණු කිරීමට එය උපකාරී නොවේ. ඊට අමතරව, හදිසි අවස්ථාවකදී අධිවේගී මාර්ගයෙන් වැළකී සිටීම සඳහා බබ්ස් භාවිතා කරන විට, කරුණාකර සුක්කානම රෝදය සරල රේඛාවේ ප්රධාන වශයෙන් යොමු වූ පසු, සුක්කානම් රෝදය කපන විට තිරිංග පැඩලය ලිහිල් නොකරන්න පැඩලයෙන් ඒබීඑස් ෆීඩ්බැක් ක්රියාව නිසා.
අභිරුචි තිරිංගය මතට පිවිසිය යුතු යැයි සිතන බොහෝ දෙනෙක් ද සිටිති, එය අබිස් පිළිබඳ තවත් වැරදි අවබෝධයක් ලබා ගනී. ඇත්ත වශයෙන්ම, අගුළු ඇරීක් නාශක තිරිංග පද්ධතිය ප්රයෝජනවත් වන්නේ, ඔබ අයිස් සහිත මාර්ගයක් හරහා ගමන් කරන්නේ නම්, ඔබ තිරිංග අබළු තට්ටු කරන තාක් කල්, චලනය වන තාක් කල් රෝදය අගුළු දමා ඇති විට පමණි; ඔබ විශාල ග්රහණයක් සහිත විශාල ප්රමාණයේ උණුසුම් ටයර් වර්ගයක් වෙනස් කළහොත්, පැතලි හා වියලි මාර්ගයක රිය පැදවීම, ඔබ තිරිංග පැඩලය මත පියවර තැබීමට ඔබේ උපරිමය උත්සාහ කළත්, සමහර විට චලනය නොවේ, මන්ද ඔබේ තිරිංග තිරිංග බලය ටයරය අගුළු දැමීමට ප්රමාණවත් නොවන බැවිනි.
ABS හි ඇති මෝටර් රථය පාරිභෝගිකයින්ට සම්පූර්ණයෙන්ම විකුණා ඇති විට කාර් නිෂ්පාදකයාට ඉහත කරුණු දෙකට පූර්ණ හා effectively ලදායී ලෙස දැනුම් දිය හැකි නම්, වෙනත් ආකාරයකින් "ක්රියාකාරී ආරක්ෂාවක්" බවට පත්විය හැකි නම්, වෙනත් ආකාරයකින් අනතුරු වල සම්භාවිතාව අඩු නොවිය හැකි නමුත් වැඩි නොවේ.
ඉහත සඳහන් කරුණු ඔබ සඳහා යම් තොරතුරු සංවිධානය කිරීම සඳහා කාර් බ්රේක් පෑඩ් නිෂ්පාදකයින්, ඔබට උදව් කිරීමට මම බලාපොරොත්තු වෙමි, ඒ සමඟම, ඒ සමඟම, අපෙන් විමසීමට ඕනෑම වේලාවක අදාළ ප්රශ්න ලබා ගැනීමට ඔබට සාදයක් ලැබේ.
පශ්චාත් කාලය: දෙසැම්බර් 26-2024