තිරිංග පෑඩ් වඩා හොඳින් භාවිතා කරන්නේ කෙසේද

මෝටර් රථයේ තිරිංග පද්ධතියේ, තිරිංග පෑඩ් වඩාත් විවේචනාත්මක ආරක්ෂිත කොටස් වන අතර දිනපතා රිය පැදවීමේදී නිතර භාවිතා වන බොහෝ කොටස් වලින් එකක් වන අතර නිතිපතා නඩත්තු කිරීම අත්යවශ්ය වේ. කර්මාන්ත අභ්යන්තරිකයන් පැවසුවේ තිරිංග පෑඩ් දෛනික නඩත්තු කිරීම සාපේක්ෂව සරල බවයි, ප්රධාන වශයෙන් නිත්ය පරීක්ෂා කිරීම සඳහා, තිරිංග පෑඩ් වල thickness ණකම, තිරිංග පෑඩ් කාලානුරූපව ආදේශ කිරීම, හදිසි තිරිංග අවම කිරීම සඳහා සේවා ජීවිතය වැඩි කළ හැකිය.

සාමාන්යයෙන්, තිරිංග පෑඩ් effective ලදායී ලෙස භාවිතා කිරීම කිලෝමීටර් 40,000 ක් පමණ වන අතර එය පුද්ගලික භාවිත පුරුදු අනුව තරමක් වැඩි හෝ අඩු වේ. රථවාහන තදබදය හේතුවෙන් නාගරික රිය පැදවීම, ඊට අනුරූපිස්ටරය

කාඩ්පත් නිකුතුව වැනි අදාළ කොටස් ලිහිල් හෝ අවතැන් වූවද යන්න බැලීමට අයිතිකරු නිතිපතා 4 එස් සාප්පුව වෙත යාම නිර්දේශ කෙරේ. ලිහිල් කොණ්ඩා මෝස්තර වමට සහ දකුණට තිරිංග පෑඩ් දෙකක් වෙනස් ලෙස ඇඳීමට හා සේවා ජීවිතය කෙටි කරයි. ඊට අමතරව, මුළු මෝටර් රථ තිරිංග පද්ධතිය රැකබලා ගැනීම, ලිහිසි කිරීම වැඩි කිරීම සහ කොටස් මලකඩ වැනි ගැටළු තිබේද යන්න පරීක්ෂා කිරීම ද අවශ්ය වේ. සාමාන්ය තිරිංග තෙල් වසර 1 ක් සඳහා භාවිතා කරන නිසා හිමිකරු සෑම වසරකම තිරිංග තෙල් වෙනුවට ආදේශ කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.
වර්තමානයේ, බොහෝ මෝටර් රථ බොහෝ මෝටර් රථ විසින් තිරිංග පෑඩ් අනතුරු ඇඟවීමේ විදුලි පහන් ස්ථාපනය කර ඇති අතර, සාමාන්යයෙන් හිමිකරු තිරිංග පෑඩ් වෙනස් කළ යුතුද යන්න පිළිබඳ විනිශ්චය පදනමක් ලෙස උපකරණ පුවරුවේ තිරිංග අනතුරු ඇඟවීමේ ආලෝකය භාවිතා කරනු ඇත. ඇත්ත වශයෙන්ම, අනතුරු ඇඟවීමේ ආලෝකය වන්නේ අවසාන පහළම රේඛාව වන අතර එමඟින් තිරිංග පෑඩ්ගේ කාර්යක්ෂමතාව පාහේ අහිමි වී ඇති බව පෙන්නුම් කරයි. තිරිංග සම්පූර්ණයෙන්ම පැළඳීමෙන් පසු, තිරිංග තරගය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු වන විට, පසුව තිරිංග පෑඩ් ලෝහ පදනම යකඩ අඹරන යකඩවල ඇති අතර, රෝදයේ දාරය අසල ඇති ටයර්හි දී එය ප්රතිස්ථාපනය නොවේ නම් එය ප්රතිස්ථාපනය නොවේ නම්. එමනිසා, ඔවුන්ගේ ජීවිතයේ පතුලට ආසන්න තිරිංග පෑඩ් ආදේශ කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලබන අතර, එය තීරණය කිරීම සඳහා අනතුරු ඇඟවීමේ ආලෝකය මත රඳා නොපවතිනු ඇත.