තිරිංග පෑඩ් වල ගුණාත්මක භාවය තිරිංග ක්‍රියාකාරිත්වයට බලපාන අතර ජීවිත ආරක්ෂාවට වඩා සම්බන්ධ වේ. බොහෝ මෝටර් රථ තිරිංග පෑඩ් ලෝහ වාත්තු යකඩ ද්රව්ය, එය අනිවාර්යයෙන්ම මලකඩ වනු ඇත, සහ තිරිංග පෑඩ් කාර්ය සාධනය සඳහා, තවත් හිමිකරුවන් තිරිංග පෑඩ් මලකඩ බලපෑම ගැන කනස්සල්ලට, පහත සඳහන් තිරිංග පෑඩ් නිෂ්පාදකයින් එය අවබෝධ කර ගැනීමට ඔබ රැගෙන යයි!
මෝටර් රථය දිගු වේලාවක් අව්වට සහ වැස්සට නිරාවරණය වේ, වැඩ කරන පරිසරය කටුක ය, විශේෂයෙන් එය දිගු වේලාවක් තෙත් පරිසරයක නවතා තිබේ නම්, මතුපිට යම් මලකඩක් ජනනය කිරීමට පහසු වන අතර එය සාමාන්‍ය සංසිද්ධියකි. තිරිංග පෑඩ් මතුපිට තරමක් මලකඩ සහිත නම්, අසාමාන්ය ශබ්දයක් ඇති විය හැක, නමුත් බලපෑම විශාල නොවේ, ඔබට රිය පැදවීමේ ක්‍රියාවලියේදී තිරිංග කැලිපරය භාවිතා කර මලකඩ ඔප දැමීම සඳහා මෘදු තිරිංග මත පා තැබිය හැකිය.
තිරිංග පෑඩ් මලකඩ වඩාත් බරපතල නම්, තිරිංග පෑඩයේ මතුපිට අසමාන වේ, සෙලවෙන සංසිද්ධියක් ඇති වන අතර එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස වැඩි ඇඳුම් හෝ සීරීම් ඇති වේ, එය මෝටර් රථයේ තිරිංග ක්‍රියාකාරිත්වයට බලපාන නමුත් රිය පැදවීමේ ආරක්ෂාවට ද බලපායි. මෙම තත්ත්වය අලුත්වැඩියා කිරීමේ සාප්පුව වෙත හැකිතාක් දුරට හැසිරවිය යුතු අතර, තිරිංග තැටිය ඉවත් කිරීම, වැලි කඩදාසිවලින් මලකඩ ඔප දැමීම සහ ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු මාර්ග පරීක්ෂණයක් පැවැත්වීම, තිරිංග අසාමාන්ය නොවන බව සහතික කිරීම සඳහා. ඇඹරුම් බලය ඉතා විශාල නොවිය යුතු බවත්, ඇඹරුම් සංඛ්යාව වැඩි නොවිය යුතු බවත්, එය තිරිංග තැටිය තුනී වන අතර තිරිංග තැටියේ භාවිතයේ බලපෑම සහ ආයු කාලය කෙරෙහි බලපානු ඇත.
තිරිංග පෑඩ් බරපතල ලෙස මලකඩ වී ඇත්නම්, ඒවා ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට උත්සාහ කරන්න. සාමාන්‍යයෙන් මෝටර් රථය කිලෝමීටර 60,000-80,000ක් පමණ ගමන් කරන විට ඉදිරිපස තිරිංග තැටිය ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතු අතර පසුපස තිරිංග තැටිය කිලෝමීටර් 100,000ක් පමණ ප්රතිස්ථාපනය කළ හැකි නමුත් මෝටර් රථයේ සැබෑ භාවිතය අනුව නිශ්චිත ප්‍රතිස්ථාපන චක්‍රය තීරණය කළ යුතුය. , රියදුරු පරිසරය සහ පුද්ගලික රිය පැදවීමේ පුරුදු.
පසු කාලය: අගෝස්තු-14-2024