ගිනි තැබීමෙන් පසු පිටවන පයිප්ප අසාමාන්ය ශබ්දය
වාහනය ක්රියා විරහිත කිරීමෙන් පසු සමහර මිතුරන් නිතිපතා "ක්ලික් කරන්න" ශබ්දය, ඇත්ත වශයෙන්ම, ඊජිප්තුව වැඩ කරන විට, පිටාර පයිප්පයට තාපයක් ඇති වන අතර, පිටාර නල ලෝහ කර ඇත, ඊට පිටාර නල ලෝහ කර ඇත. එය තනිකරම භෞතික ය. එය ගැටලුවක් නොවේ.
දිගු වාහන නැවැත්වීමේ වේලාවට පසු මෝටර් රථය යටතේ ජලය
තවත් පුද්ගලයෙක් ඇසුවේ, සමහර විට මම රිය පදවන්නේ නැත, එහි රැඳී සිටින බිම් පිහිටීමද බිම්තර පිහිටීමද ජලයේ ගොඩවල් ඇති බව, මෙය පිටවන නල ජලය නොවේ, මෙය ගැටළුවක් ද? මෙම ගැටළුව ගැන කනස්සල්ලට පත්වූ මෝටර් රථ මිතුරන් හදවත ආමාශයේ තබා ඇති අතර, මෙම තත්වය සාමාන්යයෙන් ගිම්හානයේදී සිදු වන අතර, අපි මෝටර් රථය යටතේ ඇති ජලය පිරිසිදු හා විනිවිද පෙනෙන බවත්, දෛනික නිවාස වායු සමීකරණ බිංදු එතරම් සමාන නොවන බවත් සොයා ගනිති. ඔව්, වාහනය වායු සමීකරණ වාෂ්පකාරකයේ මතුපිට උෂ්ණත්වය ඉතා අඩු බැවින් වාතය කන්ඩිෂනර් එක විවෘත වන විට, වාෂ්පකාරකයේ උණුසුම් වාතය වාෂ්පකාරකයේ මතුපිටින් නික්ම වී ඇති අතර එය නල මාර්ගයෙන් මෝටර් රථයේ පතුලට ඇතුළත් වේ.
වාහනයේ පිටා නළය සුදු දුමාරයක් විමර්ශනය කරයි, එය සීතල මෝටර් රථය බැලූ විට, උණුසුම් මෝටර් රථයෙන් පසුව සුදු දුමාරයක් විමෝචනය නොකරයි
මෙයට හේතුව පෙට්රොලින් තෙතමනය ඇති අතර එන්ජිම සීතල වන අතර, සිලින්ඩරයට ඇතුළු වන ඉන්ධන සම්පූර්ණයෙන්ම පුළුස්සා, සුදු දුමාරය සෑදීමට මීදුම ලකුණු හෝ ජල වාෂ්ප. ශීත or තුව හෝ වැසි සමය මෝටර් රථය මුලින්ම ආරම්භ වූ විට, සුදු දුමාරය බොහෝ විට දැකිය හැකිය. එන්ජින් උෂ්ණත්වය ඉහළ ගිය පසු සුදු දුමාරය අතුරුදහන් වනු ඇත. මෙම තත්වය අලුත්වැඩියා කිරීම අවශ්ය නොවේ.
පශ්චාත් කාලය: අප්රේල් -23-2024