කාර් බ්රේක් පෑඩ් නොතේරෙන, ඔබ මෝටර් රථය අලුත්වැඩියා කළ හැකිද?

මෝටර් රථ තිරිංග පෑඩ්: නමට අනුව, එය අඩුකිරීමක් ලෙස හැඳින්වෙන වේගය මන්දගාමී කළ හැකි යාන්ත්රික තිරිංග උපාංගයකි. සරලව කිවහොත්: කාර් බ්රේක් පෙඩලය සුක්කානම් පැඩලය යටතේ, තිරිංග පැඩලය මත, තිරිංග ලීවර සම්බන්ධතාවය, තිරිංග තැටිය මත තිරිංග බෙර තට්ටුවට මාරු වේ, එවිට වායුව මන්දගාමී වේ. මෝටර් රථයේ අතින් තිරිංග ආම්පන්නයේ ඇති අතර තිරිංග බාර් වලට සම්බන්ධ වේ. පොදු බයිසිකල් තිරිංගයක් ද ඇති අතර එය රාමුව මත සවි කර ඇති දණ්ඩ තිරිංගයක් හෝ තැටි තිරිංගයක් මගින් වේගයිද යන්න.

රෝදයේ සඟවා ඇති තිරිංග පද්ධතිය මෝටර් රථය නැවැත්වීමේ කාර්යභාරය ඉටු කරන වැදගත් උපකරණයකි. කාර් බ්රේක් පෑඩ් නිෂ්පාදකයාගේ තිරිංග උපකරණය තිරිංග පෑඩ් සහ රෝද ඩ්රම් හෝ තැටිය අතර iction ර්ෂණය ජනනය කරන අතර i ර්ෂණ ක්රියාවලියේදී මෝටර් රථයේ චාලක චාලි තාප ශක්තිය බවට පරිවර්තනය කරයි. පොදු තිරිංග උපාංගවල "ඩ්රම් තිරිංග" වර්ග දෙකක් සහ "තැටි තිරිංග" වර්ග දෙකක් ඇති අතර ඒවායේ මූලික ලක්ෂණ පහත පරිදි වේ:

පළමුව, ඩ්රම් තිරිංග:

රෝද කේන්ද්රස්ථානය වන රෝද කේන්ද්රය තුළ අර්ධ රවුම් තිරිංග පෑඩ් දෙකක් සකස් කර ඇති අතර, රෝද බෙර හා iction ර්ෂණයේ අභ්යන්තර පෘෂ් on ය සමඟ තිරිංග පෑඩ් සම්බන්ධ කර ගැනීමට "ලීවර මූලධර්මය" භාවිතා කරයි.

ඩ්රම් තිරිංග සියවසකට ආසන්න කාලයක් තිස්සේ මෝටර් රථ තිරිංගවල භාවිතා කර ඇති නමුත් එහි විශ්වසනීයත්වය සහ බලවත් තිරිංග බලය නිසා, අද බොහෝ මාදිලි මත ඩ්රම් තිරිංග තවමත් වින්යාස කර ඇත (බොහෝ දුරට පසුපස රෝද මත). ඩ්රම් තිරිංග යනු හයිඩ්රොලික් පීඩනය නිසා තිරිංග බෙදීමේදී තිරිංග පෑඩ් පිටත ඇති තිරිංග පෑඩ් එකක තබා ගැනීමයි.

ඩ්රම් තිරිංගයේ තිරිංග බෙර වාරයේ අභ්යන්තර පෘෂ් surface ය යනු තිරිංග උපාංගය තිරිංග ව්යවර්ථ නිපදවන ස්ථානයයි. එකම තිරිංග ව්යවර්ථයක් ලබා ගැනීමේ කොන්දේසිය යටතේ ඩ්රම් තිරිංග උපාංගයේ තිරිංග බෙර වාදනය කිරීමේ විෂ්කම්භය තැටියේ තිරිංගයේ තිරිංග තැටියට වඩා බෙහෙවින් කුඩා විය හැකිය. එමනිසා, බලවත් තිරිංග බලකායක් ලබා ගැනීම සඳහා, අධික බර පැටවීම සහිත විශාල වාහනවල රෝද දාරයේ සීමිත අවකාශයේ බෙර තිරිංග පමණක් ස්ථාපනය කළ හැකිය.

දෙවනුව, තැටි තිරිංග:

රෝදය මත තිරිංග තැටිය ගැටගැසීමට තිරිංග පෑඩ් දෙකක් තිරිංග කැලිපර මගින් පාලනය වේ. තිරිංග පෑඩ් තැටිය කලබල කරන විට, ඔවුන් අතර iction ර්ෂණයක් ඇත. ඉහළ කාර්යසාධනයක් සහිත ක්රීඩා මෝටර් රථ මගින් භාවිතා කරන තිරිංග තැටි බොහෝ දුරට සිදුරු සහිත වාතාශ්රය වන අතර, එමඟින් හොඳ සිසිලන බලපෑමක් ඇති කරන අතර සීතල වාතය තිරිංග තැටි සිසිල් කිරීම සඳහා රෝද හරහා ගමන් කරයි.