තිරිංග පෑඩ් "බිඳෙනසුලු" අත්‍යවශ්‍යයෙන්ම, ගැටළුව "ප්‍රමාණවත් නොවන බලපෑම් ශක්තිය" හා සමාන ගැටලුවකට අයත් වේ. බර ට්රක් රථවල තිරිංග ක්රියාවලියේදී, බලපෑම් බලය ඉතා විශාල වේ. තිරිංග ලයිනර්ගේ බලපෑමේ ශක්තිය අවශ්ය ඉලක්කයට ළඟා විය නොහැකි නම්, එය බිඳ දැමීම ඉතා සරල ය. මීට අමතරව, තිරිංග ලයිනර්හි අභ්‍යන්තර චාප අරය තිරිංග සපත්තුවේ පිටත චාප අරය සමඟ සම්පූර්ණයෙන්ම නොගැලපේ නම්, තිරිංග ලයිනර් කැඩී යයි, සමහර විට ලයිනර් එකේ අභ්‍යන්තර චාප අරය තිරිංගයේ පිටත චාප අරයට වඩා වැඩිය. ලයිනර්. දෙපස විකෘති කිරීමේ සංසිද්ධිය සාදන සපත්තු පහසුවෙන් කැඩී යයි.
දෙවනුව, තිරිංග පෑඩයේ "ලිහිල් පෙනුම" පිටත සිදුරු යනු නිෂ්පාදනයේ පෙනුමෙන් දත්තවල ඝනත්වය සමාන නොවන අතර සමහර කොටස් ලිහිල් ලෙස පෙනේ. ශාරීරික පරීක්ෂණයක් සිදු කළ හොත්, බාහිර දෘඪතාව අනෙකුත් කොටස්වලට වඩා වෙනස් බව සොයා ගත හැකිය. හේතුව වන්නේ උණුසුම් පීඩන ක්රියාවලියේදී බුබුලු හෝ අසමාන ද්රව්ය මිශ්ර වීමයි. බාහිර දෝෂ සහිත නිෂ්පාදන අනුකූල නොවන නිෂ්පාදන ලෙස වර්ගීකරණය කර ඇති අතර ඒවා බෙදා හැරීමට නොහැකිය. ක්රියාන්විතයේ දී, එය තිරිංග පරතරයට බලපාන අතර ශබ්දය ඇති කරයි.
තිරිංග පෑඩ් තිරිංග කිරීමේදී අසාමාන්‍ය ශබ්දයක් ප්‍රකාශ කිරීමට බොහෝ හේතු තිබේ. තිරිංග ක්රියාවලියේදී තිරිංග සපත්තු, තිරිංග පොම්ප සහ තිරිංග උපාංග සංරචකවල ස්වාභාවික සංඛ්‍යාත පොදු ස්ථානයකට ළඟා වුවහොත් ශබ්දය ඇති වේ. මීට අමතරව, මුල් තිරිංග පෑඩ් වල ශබ්දයක් නොමැති නම් සහ වෙළඳපොලේ මිලදී ගන්නා තිරිංග පෑඩ් ශබ්දයට පහර දෙන්නේ නම්, මෙය නිෂ්පාදන සැකසීමේ නුසුදුසු භාවිතය බව තහවුරු කළ හැකිය.
තිරිංග සමේ “මතුපිට අංශු” විශේෂ සූත්‍රයේ භාවිතා කරන විශාල අංශු ගැටුම් දත්ත නොවේ නම්, අංශු නිෂ්පාදනයේ මතුපිට දිස්වනු ඇති අතර බෙදා හැරීම අසමාන වන අතර නිෂ්පාදනයට හේතු වී ඇති බව තහවුරු කළ හැකිය. නිෂ්පාදන ක්රියාවලියේදී අසමාන මිශ්ර කිරීම හෝ විදේශීය සිරුරු මගින්. උණුසුම් පීඩන ක්‍රියාවලියට ආරෝපණය කරන ලද ද්රව්ය අනුකූල නොවන නිෂ්පාදනවලට ආරෝපණය වේ.
බර ට්රක් ඩ්‍රම් බ්‍රේක් පෑඩ් රිවට් කිරීමේදී, පළමු සිදුරු කිහිපය ඇතුළු කිරීමෙන් පසු රිවට් එක ඇතුළු කිරීමට අපහසු නම්, රිවට් එක ඇතුළු කළ හැක්කේ විශාල බාහිර බලයකින් හෝ පහරකින් පමණක් වන අතර එයින් පෙන්නුම් කරන්නේ තිරිංග පෑඩයේ රඳවන බවයි. වැරදියි, සහ ශක්තිමත් රිවට් කිරීමෙන් පසු, ආතති සාන්ද්‍රණය සිදුරු දත්ත මත දිස්වනු ඇත. දත්තවල දුර්වල ඉවසීම නිසා, තිරිංග බිඳවැටීම් කිහිපයකින් පසු මෙම ස්ථානයේ රිවට් සාදනු ලැබේ.
6. බ්‍රේක් ලයිනර් බ්ලොක් එකේ “අක්‍රමවත් සිදුරු විෂ්කම්භය” බර ට්රක් ඩ්‍රම් බ්‍රේක් ලයිනර් බ්ලොක් එක රිවට් කිරීමේදී, බ්‍රේක් ලයිනර් බ්ලොක් එකේ විවරය අක්‍රමවත් නම්, බ්‍රේක් ලයිනර් බ්ලොක් එකේ ගුණාත්මක ගැටලුවක් ඇති බව පෙන්නුම් කරයි. අක්‍රමවත් සිදුරු විෂ්කම්භය රිවට් බ්‍රේක් ලයිනර්හි පිටුපස සිදුරේ අභ්‍යන්තර විෂ්කම්භය සහ රිවට්හි පිටත විෂ්කම්භය අතර අසමාන සහයෝගීතාවයට තුඩු දෙන බැවින්, රිවට් හිස සහ ගැටුම් දත්ත කොටස අතර සම්බන්ධතා ප්‍රදේශය අසමාන වන අතර එය සිදුවනු ඇත. තිරිංග බිඳීම් කිහිපයකට පසුව.
ඉහතින් දැක්වෙන්නේ මෝටර් රථ තිරිංග පෑඩ් නිෂ්පාදකයින් විසින් බ්‍රේක් පෑඩ් භාවිතයේදී බෙදා ගන්නා මෙම ගැටළු පිළිබඳව අවධානය යොමු කළ යුතුද, අපි එය ප්‍රගුණ කරමුද?
පසු කාලය: නොවැම්බර්-04-2024